qiu-50油雾器需要加油吗
1、需要加油，那些油是用来润滑后级气动设备的。在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
2、台湾DPC专业气源三联件生产厂家，拥有多国专利，不仅有油雾器有雾化效果设计，甚至拥有全球领先专利设计，油雾器使用中可不停机加油，大大提高生产效能。
3、可以不用加油。其实油雾器加油不只是给机械阀加，还有后面的气缸。左边的是油水分离器+调压阀，这个不用加油。
油雾器的工作原理
该油雾器是通过压力差将油杯中的油吸起，经节流阀流入视油 1/3页 窗，从滴油器上方的小孔滴下后被高速气流雾化后随气流流入气动元件内，实现对气动元件的润滑。
工作原理如下：气源供应：气马达继气器油雾器通常通过管道与气源相连，气源可以是压缩空气系统或气体瓶。压缩空气：气源提供的压缩空气经过气马达继气器油雾器，进入其内部。
加热的空气进入涡旋油雾头后，预热的油通过浸在雾化油室的收油管被抽吸上来。成为极细小的油雾散布在空气中排入油雾集合管中。
工作原理：分水滤气器可以通过滤芯将空气中水分过滤。减压阀通过弹性元件来调整出口压力。油雾器将油变成油雾添加在压缩空气中，作为气动元件的润滑。特点如下：装有金属防护罩，确保安全。
油雾器：通常安装于气缸等的气体进出口处。油雾分离器：通常安装于CNC加工中心，清洗机、压铸机、CNC车床等各类机加工设备上。
气动三元件就是三点组合。是由过滤器，调压阀，油雾器三个元件组成，故也叫三联件。调压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。
有些阀件为什么不能使用油雾器
（1）换向阀不能换向或换向动作缓慢，一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此，应先检查油雾器的工作是否正常；润滑油的粘度是否合适。
第一个问题，这个模拟电压和电源电压是共地的，所以可以串成回路。
你可能是跟过滤器搞混淆了，因为过滤器是过滤气源，比如空压机输出的高压气源中含有水分，或者颗粒铁屑等杂志。得到干净的起源。
气动元件中的油雾器主要是给管路后面的气动元件，比如电磁阀、气缸供给油雾起润滑作用。但目前的气动技术已经淘汰这种给油润滑，原因是污染环境。
一般情况下，都使用气动三联件，有些电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器，就使用气动两联件。
油雾器油量调节在哪看
您可以通过调节螺钉检查喷油器调节的油滴量。通常1000L只需要1-12滴空气。向油雾喷射器供油时，要考虑滴油性能，油雾喷射器不适合使用粘度过大的润滑油。
左边的是油水分离器+调压阀，这个不用加油。
正常使用过程中如发生不滴油现象时，应检查进口空气流量是否低于起雾流量，是否漏气，油量调节针阀或油路是否堵塞。使用时应及时排除油杯底部沉积的水分，以保证润滑滑油的纯度。一股可通过油雾器底部的排水旋钮排水。
